Растянутая цепь ГРМ грозила серьёзными последствиями — но вовремя выявленная проблема спасла двигатель от разрушения.
Audi A8 2017 года с пробегом 330 000 километров приехала к нам с характерным металлическим стуком со стороны двигателя, особенно заметным при холодном пуске. Владелец описывал звук как "дребезжание", которое появлялось на несколько секунд после запуска и затем пропадало.
Диагностика выявила главную проблему
При осмотре мы обнаружили растянутую цепь ГРМ — это серьёзная неисправность, которая при промедлении могла привести к перескоку цепи и серьёзному повреждению двигателя. Дополнительно диагностика показала течи масла сразу в нескольких местах и явные признаки износа турбины и форсунок — производительность двигателя была далека от заводской.
Что было сделано
- Замена растянутой цепи ГРМ с полным комплектом натяжителей и успокоителей
- Установка новой турбины взамен изношенной
- Замена всех форсунок
- Устранение всех обнаруженных масляных течей — сальники коленвала, прокладка клапанной крышки, поддон
- Полная проверка системы смазки после сборки
Двигатель восстановлен без разборки блока: посторонние стуки исчезли, турбина и форсунки работают в штатном режиме, ни одной масляной течи.