Täitke vorm ja võtame teiega ühendust esimesel võimalusel.
Männiku tee 98b, Tallinn
Siduri vahetus muutub vajalikuks, kui sõlm kulub järk-järgult ja lakkab tõhusalt edastamast pöördemomenti mootorilt käigukastile. Vahetame siduri komplektina — ketas, korv ja väljasurvelaager, kuna selline lähenemine on õigem ja odavam kui üksikute detailide vahetamine nende rikkimineku korral. Vahetuse käigus vaatame alati üle hooratta, kuna selle seisukord mõjutab otseselt uue siduri eluiga.
Kui märkasite midagi sellest — parem mitte edasi lükata:
Sidur koosneb mitmest omavahel seotud detailist — kettast, korvist ja väljasurvelaagrist, mis töötavad ühtse süsteemina ja kuluvad peaaegu samaaegselt. Ainult ühe kulunud detaili, näiteks ketta väljavahetamine vana korvi või laagriga jätmise korral, toob kaasa sõlme kiire korduva rikkimineku ja korduvad kulud demonteerimis- ja paigaldustööle.
Vahetame siduri alati komplektina, mis võimaldab:
Selline lähenemine osutub lõppkokkuvõttes odavamaks ja usaldusväärsemaks kui üksikute komponentide punktiline vahetus.
Hooratas on detail, mis on otseses kokkupuutes sidurikettaga ja kannab selle töötamisel märkimisväärset koormust ning kuumenemist. Hooratta kulunud või kahjustatud pind põhjustab uue ketta ebaühtlast pinevust, mis lühendab märgatavalt äsja paigaldatud siduri eluiga.
Igal siduri vahetusel vaatame hooratta üle ja kontrollime:
Kui hooratta pind on kulunud, soovitame treimist või hooratta väljavahetamist — see on lisatöö, kuid mõjutab otseselt seda, kui kaua uus sidur vastu peab.
Teenuse raames teostame täieliku tööde tsükli:
Kõik etapid teostatakse sõiduki marki ja veotüüpi arvestades, kuna siduri sõlme konstruktsioon erineb mudeliti oluliselt.
Kulunud siduriga sõidu jätkamine suurendab riski, et sõlm läheb täielikult rikki kõige ebasobivamal hetkel, ning tekitab lisakoormust käigukastile. Lisaks võib tugevasti kulunud sidurikettas kahjustada hooratast, mis suurendab edasise remondi mahtu ja maksumust.
Õigeaegne pöördumine esimeste kulumise tunnuste ilmnemisel võimaldab piirduda plaanilise komplekti vahetusega ilma lisatüsistusteta.
Hind sõltub sõiduki margist, veotüübist ja lisatööde vajadusest, näiteks hooratta treimisest. Täpse hinna saate täpsustada pärast ülevaatust.
Ketas, korv ja väljasurvelaager kuluvad peaaegu samaaegselt. Ainult ühe detaili vahetamine toob kaasa sõlme kiire korduva rikkimineku ja lisakulud korduvale tööle.
Siduri kulumise tunnusteks võivad olla libisemine kiirendamisel, pehme pedaal, tõmblused paigalt liikumisel või kõrvaline müra pedaali vajutamisel.
Ei. Hooratta vahetame või treime ainult juhul, kui selle pind on kulunud. Vaatame hooratta üle igal vahetusel ja soovitame töid ainult vajadusel.
Kestus sõltub sõiduki margist ja kaasnevate tööde mahust, näiteks hooratta treimise vajadusest. Täpse aja saate täpsustada registreerimisel.
Täitke vorm ja võtame teiega ühendust esimesel võimalusel.
Männiku tee 98b, Tallinn
Täitke vorm ja võtame teiega ühendust esimesel võimalusel.
Soovitame broneerida vähemalt päev ette — nii tagame, et tõstuk ja mehaanik on teie saabudes vabad.
Arvutidiagnostika võtab 30–60 minutit. Täielik veermiku kontroll — kuni 2 tundi, sõltuvalt autost.
Jah, paigaldame kliendi varuosi. Sel juhul kehtib garantii ainult tööle, mitte detailile.
Teenindame kõiki sõiduautomarke — Euroopa, Jaapani, Korea ja Ameerika autod.
Jah, kõigile teostatud töödele ja meie poolt paigaldatud varuosadele kehtib garantii. Täpne periood sõltub töö liigist — täpsustage meistri käest.