Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Männiku tee 98b, Tallinn
Тормозная система напрямую отвечает за безопасность водителя, пассажиров и других участников движения, поэтому мы не экономим на тормозных работах. Мы проверяем толщину тормозных дисков, состояние колодок, герметичность шлангов и суппортов, и если диски изношены ниже допустимого минимума — говорим об этом прямо, а не предлагаем их проточку. Также мы выполняем замену тормозной жидкости и прокачку системы, которая обязательна после любой разгерметизации.
Если вы заметили что-то из этого — лучше не откладывать:
Тормоза — не та часть автомобиля, где уместна экономия или временные решения. При каждой проверке мы оцениваем реальное состояние тормозной системы и сообщаем клиенту точную картину, даже если это означает необходимость замены дорогостоящих деталей.
В ходе проверки мы контролируем:
Если диски изношены ниже минимальной толщины, указанной производителем, мы не рекомендуем их проточку — это временное решение, которое снижает прочность диска и может привести к его разрушению при экстренном торможении.
Тормозные диски и колодки — расходные детали, которые изнашиваются в процессе эксплуатации и требуют замены при достижении предельного износа. В рамках ремонта мы выполняем:
Совместная замена дисков и колодок обеспечивает равномерный контакт рабочих поверхностей и предсказуемую работу тормозной системы.
Тормозная жидкость обладает гигроскопичностью — она постепенно впитывает влагу из воздуха, даже находясь в закрытой системе. Накопление влаги снижает температуру кипения жидкости, что при интенсивном торможении может привести к образованию паровых пробок и потере эффективности тормозов.
Мы рекомендуем менять тормозную жидкость каждые 2 года, независимо от пробега автомобиля, чтобы сохранить стабильную работу тормозной системы в любых условиях эксплуатации.
Прокачка тормозной системы удаляет воздух, который может попасть в контур при замене жидкости, ремонте суппортов, шлангов или других элементов системы. Наличие воздуха в тормозном контуре делает педаль тормоза мягкой и снижает эффективность торможения, поэтому прокачка обязательна после любой разгерметизации системы.
Мы выполняем прокачку тормозной системы после каждого вмешательства в контур, чтобы гарантировать полную и предсказуемую работу тормозов.
Стоимость зависит от марки автомобиля, типа дисков и объёма необходимых работ. Точную цену можно уточнить после проверки тормозной системы.
Проточка снижает толщину и прочность диска, что при изношенном диске может привести к его разрушению при интенсивном торможении. Мы рекомендуем замену, если толщина диска ниже минимально допустимой.
Рекомендуем менять тормозную жидкость каждые 2 года, поскольку она постепенно впитывает влагу и теряет свои свойства, что снижает эффективность торможения.
Прокачка удаляет воздух, который может попасть в тормозной контур при ремонте или замене жидкости. Воздух в системе делает педаль тормоза мягкой и снижает эффективность торможения.
Признаками износа колодок могут быть скрип при торможении, увеличенный тормозной путь или срабатывание индикатора износа на панели приборов.
Рекомендуется менять диски и колодки на одной оси одновременно, поскольку это обеспечивает равномерный контакт рабочих поверхностей и предсказуемую работу тормозов.
Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Männiku tee 98b, Tallinn
Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Рекомендуем записаться хотя бы за день — так мы гарантируем свободный подъёмник и механика к вашему приезду.
Компьютерная диагностика — 30–60 минут. Полная проверка ходовой — до 2 часов, зависит от автомобиля.
Да, устанавливаем запчасти клиента. Гарантия в этом случае распространяется только на работу, не на деталь.
Обслуживаем все марки легковых автомобилей — европейские, японские, корейские, американские.
Да, на все выполненные работы и установленные нами запчасти действует гарантия. Срок зависит от вида работ — уточняйте у мастера.