Täitke vorm ja võtame teiega ühendust esimesel võimalusel.
Männiku tee 98b, Tallinn
Pidurisüsteem vastutab otseselt juhi, sõitjate ja teiste liiklejate turvalisuse eest, mistõttu me ei säästa piduritöödel. Kontrollime piduriketaste paksust, klotside seisukorda, voolikute ja suppide hermeetilisust, ning kui kettad on kulunud alla lubatud miinimumi, ütleme seda otse ega paku nende treimist. Teostame ka pidurivedeliku vahetust ja süsteemi õhutamist, mis on kohustuslik pärast igasugust rõhulanguse tekitanud sekkumist.
Kui märkasite midagi sellest — parem mitte edasi lükata:
Pidurid ei ole see sõiduki osa, kus on kohta kokkuhoiule või ajutistele lahendustele. Igal kontrollil hindame pidurisüsteemi tegelikku seisukorda ja anname kliendile täpse ülevaate, isegi kui see tähendab kulukate detailide väljavahetamise vajadust.
Kontrolli käigus jälgime:
Kui kettad on kulunud alla tootja määratud miinimumpaksuse, ei soovita me nende treimist — see on ajutine lahendus, mis vähendab ketta tugevust ja võib põhjustada selle purunemise hädapidurduse ajal.
Piduriketad ja -klotsid on kuluosad, mis kuluvad kasutamise käigus ja vajavad vahetust piirkulumise saavutamisel. Remondi raames teostame:
Ketaste ja klotside koos vahetamine tagab tööpindade ühtlase kontakti ja pidurisüsteemi etteaimatava töö.
Pidurivedelik on hügroskoopne — see imab järk-järgult õhust niiskust, isegi suletud süsteemis olles. Niiskuse kogunemine vähendab vedeliku keemistemperatuuri, mis intensiivsel pidurdamisel võib põhjustada aurumullide teket ja pidurite tõhususe langust.
Soovitame pidurivedelikku vahetada iga 2 aasta tagant, olenemata sõiduki läbisõidust, et säilitada pidurisüsteemi stabiilne töö igasugustes kasutustingimustes.
Pidurisüsteemi õhutamine eemaldab õhu, mis võib süsteemi sattuda vedeliku vahetusel, suppide, voolikute või teiste süsteemi elementide remondil. Õhk piduriringis muudab pidurpedaali pehmeks ja vähendab pidurduse tõhusust, seega on õhutamine kohustuslik pärast igasugust süsteemi rõhulangust põhjustanud sekkumist.
Teostame pidurisüsteemi õhutamise pärast iga ringi sekkumist, et tagada pidurite täielik ja etteaimatav töö.
Hind sõltub sõiduki margist, ketaste tüübist ja vajalike tööde mahust. Täpse hinna saate täpsustada pärast pidurisüsteemi kontrolli.
Treimine vähendab ketta paksust ja tugevust, mis kulunud ketta puhul võib põhjustada selle purunemise intensiivsel pidurdamisel. Soovitame vahetust, kui ketta paksus on alla lubatud miinimumi.
Soovitame pidurivedelikku vahetada iga 2 aasta tagant, kuna see imab järk-järgult niiskust ja kaotab oma omadused, mis vähendab pidurduse tõhusust.
Õhutamine eemaldab õhu, mis võib piduriringi sattuda remondi või vedeliku vahetuse käigus. Õhk süsteemis muudab pidurpedaali pehmeks ja vähendab pidurduse tõhusust.
Klotside kulumise tunnusteks võivad olla kriuksumine pidurdamisel, pikenenud pidurdusteekond või kulumise indikaatori süttimine armatuurlaual.
Soovitame ühel teljel kettad ja klotsid vahetada üheaegselt, kuna see tagab tööpindade ühtlase kontakti ja pidurite etteaimatava töö.
Täitke vorm ja võtame teiega ühendust esimesel võimalusel.
Männiku tee 98b, Tallinn
Täitke vorm ja võtame teiega ühendust esimesel võimalusel.
Soovitame broneerida vähemalt päev ette — nii tagame, et tõstuk ja mehaanik on teie saabudes vabad.
Arvutidiagnostika võtab 30–60 minutit. Täielik veermiku kontroll — kuni 2 tundi, sõltuvalt autost.
Jah, paigaldame kliendi varuosi. Sel juhul kehtib garantii ainult tööle, mitte detailile.
Teenindame kõiki sõiduautomarke — Euroopa, Jaapani, Korea ja Ameerika autod.
Jah, kõigile teostatud töödele ja meie poolt paigaldatud varuosadele kehtib garantii. Täpne periood sõltub töö liigist — täpsustage meistri käest.